"כמעט אסון" נמנע בחודש שעבר ברצועת עזה, בגלל מזגן שהתקלקל בנגמ"ש נמ"ר. ב־26 ביולי היתה באזור תחילתו של גל חום משמעותי, והטמפרטורות זינקו ל־35 מעלות. המזגן שאמור היה לקרר את הנגמ"ש התקלקל, וכשהחום בתוכו הגיע ל־60 מעלות הלוחמים פתחו את הפתח העליון כדי להתאוורר מעט.
בתיעוד שפרסם חמאס נראו מחבלים רצים לעבר הנמ"ר שהפתח העליון שלו היה פתוח. אחד מהם טיפס על הכלי, הפעיל את המטען וברח. בנס המטען היה תקול והלוחמים ניצלו.
התופעה שבה הלוחמים בכלים הכבדים מוותרים על המיגון שלהם עקב החום הגבוה אינה נדירה, אומר קצין בכיר לשעבר ל"ישראל היום", זאת בגלל תקלות חוזרות ונשנות בנמ"רים, שבהם נעשה שימוש אינטנסיבי במיוחד בשנתיים האחרונות.
"כמו תינוקות ברכב"
"זה היה נס משמיים, ניצלו לנו שם 12 אנשים. זה היה אירוע בדיוק כמו האירוע של הפומה שנפגעה. דיברתי עם קצין והוא אמר לי 'אי אפשר להישאר בפנים'", אומר הקצין.
"בכל קיץ אנחנו מדברים על כך שאסור להשאיר תינוקות ברכב סגור. כאן הלוחמים יושבים בכלי רק"מ, המזגנים לא עובדים כי כבר שנתיים הרק"מ הזה נוסע כמו מטורף, והם חייבים לפתוח 'מדף' (הפתח העליון בנמ"ר – ח"ג). הוא לא מקרר, אבל הוא לפחות מכניס אוויר. תדמיינו מה עובר על חייל שיושב עם שכפ"ץ וקסדה ב־30 מעלות חום, כשהטמפרטורה בפנים עולה פי שניים".
המזגנים של הנמ"רים, "מערכות תומכות חיים" כפי שהם מוגדרים על ידי צה"ל, מטופלים על ידי חברה חיצונית, אך העובדה שהכלים פועלים 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, ברצועה, מצריכה טיפול מסוג אחר.
מאז תחילת המלחמה חיל הלוגיסטיקה מפעיל צוותי שטח, לוחמים לכל דבר, שפועלים תחת אש ומתקנים את הכלים. מערכות המיזוג מוחלפות בשטח כשמזוהה תקלה, והמערכת התקולה מועברת לתיקון.
בצבא, צריך לומר, עושים לא מעט בניסיון לפתור בעיות בכלי הרק"מ, אך התנאים אינם פשוטים, וזאת בלשון המעטה, בגלל הימשכות המלחמה, ונראה שאינם מצליחים למלא את המשימה.
יותר ויותר תקלות
חטיבת גבעתי, למשל, פועלת מאז תחילת המלחמה על גבי נמ"רים בתוך הרצועה, בחום הלוהט ובאבק של הקיץ ובבוץ ובגשם בחורף. חטיבת גולני הספיקה מאז 7 באוקטובר לתמרן גם בלבנון וגם בעזה.
הכלים, שמעולם לא נועדו לעמוד בעומס שכזה, ככל הנראה צוברים יותר ויותר תקלות עם הזמן.בצה"ל אומרים כי אינם מזהים תקלות נרחבות במערכת המיזוג, וכי כלי שבו מגלה תקלה במערכות תומכות החיים אמור להיות מושבת.
בנוסף, פתיחת מדף עליון בכלי אינה תקינה, גם אם המזגן אינו פעיל. אך גם בצבא מודים שהם אינם שולטים בלוחמים שמחליטים להפעיל כלים שכאלו כשהמזגן תקול.
הכוחות בשטח צריכים לקבל החלטה בלתי אפשרית: להשבית כלי ולא לפעול בגלל קשיים של חיל הלוגיסטיקה, או לעבוד בניגוד להנחיות. מפקדים רבים מקבלים החלטה לצאת לפעילות חרף האתגר והסכנה.
"זה מטומטם. בסוף יש רק כמה עשרות אלפי לוחמים קרביים בצה"ל, חוד החנית. הם צריכים לקבל מזגנים ניידים ואת הציוד הכי טוב שיש כדי לפעול".
מדובר צה"ל נמסר בתגובה: "לאחר בדיקה בשטח, לא מוכרת בעיה במיזוג שלא טופלה, ולא הועברו מקרים פרטניים לטיפול. במידה וקיימות תקלות, הן יטופלו בזמן אמת. הכלים תחת בקרה ואחזקה בתדירות גבוהה. בכל גדוד יש מערכות מיזוג נוספות למתן מענה. במקרה של תקלה, צה"ל פועל מול חברות אזרחיות לקבלת מערכות מיזוג מותאמות.
"בעקבות החום הכבד וסביבת הפעילות מלאת האבק והחול, ישנן לעיתים תקלות במערכת המיזוג. אין פער במרחב פיקוד דרום בזמינות מתן המענה ובכשירות המערכות. אנשי הטנ״א אחראים על ההחלפה של המערכות התקולות ואלו מתוקנות בתעשיה האזרחית".
